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デミオとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  トッポBJ
VS
10万円193.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 8000円135万円
トッポBJの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 22
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 走行11000キロ ドライビングコンフォートパッケージ ナビ TV プライバシーガラス 1年距離無制限保証

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート 純正SDナビ フルセグTV ETC バックモニター LEDヘッドランプ シートヒーター スマートキー2本 純正16インチアルミ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD シートヒーター クルコン パドルシフト Bカメラ BT Pアシスト 純正ナビ ETC2.0 LKA プッシュスタート 電動格納ミラー 純正フロアマット LEDライト 純正AW ドアバイザー

    本体価格
    100.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD マツダコネクト/バックカメラ/フルセグTV/i‐ACTIVSENSE/プッシュスタート/ETC/純正16インチアルミホイール/LEDヘッドランプ/リヤフォグランプ

    本体価格
    80万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ Bluetooth バックカメラ アイドルストップ LEDヘッドライト フォグランプ オートライト パドルシフト クルコン ハーフレザーシート 走行89332キロ

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    73万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    111.5万円

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    本体価格
    26.4万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子移動車 保付・新規登録・禁煙・5MT・タイヤ新品・車椅子移動車

    本体価格
    17万円

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    15万円

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    本体価格
    4.9万円

関東
370
62.8万円
関西
144
67.4万円
東海
180
68.9万円
北海道
106
67.4万円
九州
110
69.5万円
東北
148
68.1万円
北陸・甲信越
98
78.4万円
中国
107
73.8万円
四国
30
60.9万円
地域別台数
関東
10
37.3万円
関西
3
13.8万円
東海
0
---
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13.3万円
中国
4
35.3万円
四国
3
75万円

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デミオとトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  トッポBJ
135万円227.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1298~1498 排気量(cc) 657~659
92~116 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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