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デミオとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  eKスペース
VS
10万円193.5万円
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中古車相場 11万円225万円
eKスペースの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 1093
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 横滑り防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・アイドリングストップ・オートエアコン・オートライト・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッドライト・プッシュスタート・ウィンカーミラー・電動格納ミラー

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 5速マニュアル マツコネナビ 地デジ ETC シ

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ワンオーナー禁煙車smartキー キーレスナビ付新品タイヤ付ワンセグ・地デジ

    本体価格
    35.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 5速マニュアルミッション/CD/DVD/フルセグTV/バックカメラ/車検整備付

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ステアリングスイッチ シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート セーフティパッケージ コネクトナビ バックカメラ LEDヘッドランプ アドバンストキー オートエアコン シートヒーター 純正16インチアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    97.7万円

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    24.8万円

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    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ・Bluetooth付 バックカメラ 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 シートヒーター アイドリングストップ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G CarsOsaka:G

    本体価格
    32.8万円

関東
370
62.8万円
関西
144
67.4万円
東海
180
68.9万円
北海道
106
67.4万円
九州
110
69.5万円
東北
148
68.1万円
北陸・甲信越
98
78.4万円
中国
107
73.8万円
四国
30
60.9万円
地域別台数
関東
207
76.3万円
関西
120
73.9万円
東海
148
85.5万円
北海道
69
79.6万円
九州
186
78.8万円
東北
121
90.5万円
北陸・甲信越
102
100万円
中国
97
78.6万円
四国
43
98.5万円

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デミオとeKスペースのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  eKスペース
135万円227.9万円 新車時価格 174.9万円194.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1298~1498 排気量(cc) 659
92~116 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1293台、eKスペースの中古車は1093台掲載しています。
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