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デミオとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ポルシェ  ケイマン
VS
5.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 200万円1250万円
ケイマンの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 113
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    38.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ アイドリングS

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 社外ナビ Rカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ/ドライブレコーダー/アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター マゼンタ ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートライト 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ETC ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    30.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ/TV/DVD/CD/BT バックカメラ 前後ドラレコ マツダスピードエアロ 社外グリル 柿本改 ハーフレザー 衝突軽減 HUD クルコン LED Pスタート シートヒーター

    本体価格
    107.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 禁煙 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    56.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング オートエアコン 衝突回避/被害軽減 ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 DVD再生機能 メディアプレイヤー接続端子 ドラレコ メモリーナビ LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ダークティンテッドガラス(リアドア/リアゲート) 電動格納式ドアミラー リアシート6/4分割式

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    1050万円

関東
357
63.5万円
関西
165
68.9万円
東海
191
68.7万円
北海道
89
70.1万円
九州
100
67.4万円
東北
139
69.1万円
北陸・甲信越
83
73.6万円
中国
129
70.9万円
四国
50
68.7万円
地域別台数
関東
38
572.2万円
関西
27
379.2万円
東海
24
441.8万円
北海道
0
---
九州
6
561.2万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
9
577.8万円
中国
7
374万円
四国
1
---

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デミオとケイマンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ポルシェ  ケイマン
135万円227.9万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1298~1498 排気量(cc) 2706~3799
92~116 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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