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デミオとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  ジャスティ
VS
7.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 29万円204.8万円
ジャスティの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 116
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    43.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・プッシュスタート・パドルシフト・LEDヘッド・ETC・純正16AW

    本体価格
    64.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアルシフト 新品タイヤ4本付 ワンセグテレビ ナビゲーション ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1オーナー/禁煙車/レーンキープアシスト/オプションカラー/オートクルーズコントロール/ドライブレコーダー/ETC/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/フルセグ/バックカメラ/ターボ/MTモード付

    本体価格
    36.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S /禁煙車/純正マツダコネクトナビ/AM・FM・Bluetooth・CD・DVD・AUX・USB/地デジTV/ETC/プッシュスタート/LEDコンフォートパッケージ/前席シートヒーター/AT誤発進抑制制御/アイドリングストップ

    本体価格
    50.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正ナビ Bカメ ETC HUD 前後ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正メモリナビ バックカメラ ABS

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ユーザー様ワンオーナー 衝突軽減B 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター LEDヘッドライト 純正15インチAW シートヒーター 電格ドアミラー アドバンストキー スペアキー

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ デミオ XD Touring 社外アルミ エンジンスターター ETC

    本体価格
    86.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    120.6万円

関東
360
65.1万円
関西
175
67.9万円
東海
201
68万円
北海道
92
70.4万円
九州
111
68.4万円
東北
147
70.6万円
北陸・甲信越
83
76.3万円
中国
144
70.8万円
四国
54
69.1万円
地域別台数
関東
44
114.2万円
関西
4
140.4万円
東海
14
110.1万円
北海道
9
131.9万円
九州
17
99.8万円
東北
14
109.1万円
北陸・甲信越
10
105.1万円
中国
4
86.9万円
四国
0
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デミオとジャスティのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  ジャスティ
135万円227.9万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1298~1498 排気量(cc) 996
92~116 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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