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デミオとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  ジャスティ
VS
9万円193.5万円
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中古車相場 36万円245.3万円
ジャスティの相場表を見る
1313 中古車掲載台数 120
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグTV CD/DVD 衝突被害軽減装置 LEDヘッドライト オートエアコン Bluetooth接続 クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) バックカメラ 衝突被害軽減システム 純正16インチアルミホイール 禁煙車 ドラレコ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    79.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5MT 30000km

    本体価格
    148万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 5MT/LEDヘッド/オートライト/純正アルミ/革巻きステアリング/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/マートキー/プッシュスタート/電格ミラー

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ETC・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/ハーフレザーシート/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/クルーズコントロール/4WD/ETC/ステアリングリモコン/プッシュスタートボタン/キーレスエントリー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    65.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン MTモード付

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前後・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ ハーフレザーシート ナビ 地デジ DVD

    本体価格
    99.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 

    本体価格
    35万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト AIS鑑定済 スマートアシスト バックカメラ

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関東
366
63.5万円
関西
162
66.9万円
東海
177
70.4万円
北海道
103
68万円
九州
119
68.2万円
東北
141
69.6万円
北陸・甲信越
100
80.9万円
中国
116
73万円
四国
29
64.2万円
地域別台数
関東
43
110.5万円
関西
7
99.9万円
東海
11
97.3万円
北海道
11
134万円
九州
20
98.7万円
東北
12
97万円
北陸・甲信越
11
127万円
中国
4
70.3万円
四国
1
161万円

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デミオとジャスティのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  ジャスティ
135万円227.9万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1298~1498 排気量(cc) 996
92~116 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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