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デミオとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  インプレッサXV
VS
10.8万円159万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 32.9万円179.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 437
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDヘッドライト ターボ MAZDAコネクトナビ フルセグTV バックモニター クルーズコントロール スマートキー ドライブレコーダー 横滑り防止 Bluetooth 純正アルミホイール 取り扱い説明書 アイドリングストップ

    本体価格
    46.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    79.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートパッケージ 5速マニュアル Bluetooth 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ ナビゲーション アドバンストキー2個 オートライトシステム リアスポイラー

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スマートシティBS BSM Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 8型マツダコネクト 衝突軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth ドアバイザー トラクションコントロール

    本体価格
    69.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビゲーション Bluetooth ETC 横滑り防止ブレーキ アイドリングストップ クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 車検整備付き 1年保証 ディーゼル 純正ナビ TV Bluetooth スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー 電格ミラー パワーステアリング ステアリングスイッチ パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減装置/地デジ/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/USB2ポート/スマートキー/ETC

    本体価格
    71万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ナビ・TV・CD・DVD・Bカメラ・LED・ETC

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 禁煙車 ナビ バックカメラ テレビ CD ステアリングスイッチ キーレスエントリー プライバシーガラス アームレスト ABS ダブルエアバッグ ドライブレコーダ

    本体価格
    36.3万円

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    本体価格
    126.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD (禁煙車)(4WD)(ケンウッドナビ)(クルーズコントロール)(HIDヘッドライト)(スマートキー)(ETC)(Bluetoothオーディオ)(フルセグTV)(パドルシフト)(純正17インチAW)

    本体価格
    68.9万円

関東
370
63万円
関西
193
70.3万円
東海
197
70.8万円
北海道
79
68.4万円
九州
117
69.2万円
東北
132
70.9万円
北陸・甲信越
81
77.1万円
中国
139
71.5万円
四国
42
68万円
地域別台数
関東
89
91万円
関西
47
106.7万円
東海
36
111.4万円
北海道
79
89.6万円
九州
37
107.4万円
東北
78
94万円
北陸・甲信越
56
95.2万円
中国
12
85.1万円
四国
3
68.7万円

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マツダ  デミオ   スバル  インプレッサXV
135万円227.9万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1298~1498 排気量(cc) 1995
92~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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