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デミオとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  トレジア
VS
6.8万円156.2万円
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中古車相場 25万円74.7万円
トレジアの相場表を見る
1756 中古車掲載台数 34
  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速ミッション/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ナビ/TV/bluetooth/DVD/ETC 検2年

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ LED

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ 柿本マフラー RAYSアルミ

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ナビTV Bモニター 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 車検[2年付!]夏冬タイヤ付き!

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ SCBS マツダコネクト 追従 Bカメ ラ 禁煙車

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全方位カメラ ETC BSM

    本体価格
    124.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT メーカーナビ クルコン DVD 地デジ

    本体価格
    100.3万円

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  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 

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    38万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S 社外ナビ・ETC・スマートキー・HID・FOG

    本体価格
    33万円

  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    63.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 寒冷地仕様 Pスタート クルコン HID 夏冬AW

    本体価格
    33万円

関東
442
73.9万円
関西
216
74.5万円
東海
261
74.1万円
北海道
93
71万円
九州
214
73.5万円
東北
185
82.1万円
北陸・甲信越
146
73.5万円
中国
140
83.9万円
四国
59
74万円
地域別台数
関東
7
50.7万円
関西
2
52.4万円
東海
2
44.4万円
北海道
5
43.5万円
九州
7
43.3万円
東北
5
43.7万円
北陸・甲信越
4
38.8万円
中国
1
49.8万円
四国
1
45万円

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デミオとトレジアのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  トレジア
135万円227.9万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1298~1498 排気量(cc) 1329~1496
92~116 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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