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デミオとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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デミオとグランドエスクードの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  グランドエスクード
VS
9万円~180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
1205台 中古車掲載台数 1台
  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 禁煙車 ナビ付 ワンセグ・地デジ MT -F5 純正アルミホイール smartキードライブレコーダー ガソリン車

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ユーザー買取車両/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト/プシュスタート/オートライト/アイドリングストップ/

    本体価格
    105万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター BSM 障害物センサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC クルコン オートハイビーム オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    102万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト ユーザー買取車 ナビ TV 社外14インチアルミホイール オートエアコン ETC キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ ETC 衝突軽減 クルコン パドルシフト 黒レザー シートヒーター LEDライト フォグ HUD Pスタート 純正16AW

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速MT ドラレコ momoステアリング フルバケ PIVOTタコメーター 社外アルミ 社外マフラー ETC BRITZマルチモニター レーダー探知機 ナビ 地デジ キーレスキー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ 盗難防止装置 アイドリングストップ ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 CD スマートキー キーレス フル装備 オートマ

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD 

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ アラウンドビューモニター ステリモ クルコン 前席シートヒーター オートエアコン ドラレコ ETC 横滑り防止 プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    75.9万円

関東
331台
65.5万円
関西
131台
67.9万円
東海
190台
70.7万円
北海道
84台
63.5万円
九州
120台
64.1万円
東北
123台
72万円
北陸・甲信越
83台
76.9万円
中国
116台
70.9万円
四国
27台
65.9万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
75.9万円
中国
0台
---
四国
0台
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デミオとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  グランドエスクード
135万円~227.9万円 新車時価格 229.8万円~262.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1298~1498 排気量(cc) 2736
92~116 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1205台、グランドエスクードの中古車は1台掲載しています。
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