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デミオとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スズキ  スプラッシュ
VS
10.8万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 15万円54.9万円
スプラッシュの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 20
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 禁煙車 6速ミッション 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルコン 衝突軽減システム レーンキープ ブラインドスポット HUD ETC 前後ドラレコ フルセグTV Bluetooth スマートキー2個

    本体価格
    127.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE スマート・シティ・ブレーキ・サポート AT誤発進抑制制御 ブラインド・スポット・モニタリング  リア・クロス・トラフィック・アラート 車線逸脱警報システム ETC

    本体価格
    82.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグ BT ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート クルコン 衝突軽減 車線逸脱警報 パドルシフト ビルトインETC LEDライト フォグランプ 純正16AW

    本体価格
    59.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ ETC シートヒーター プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 LEDヘッドライト オートライト ドアバイザー 衝突軽減 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    119万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 車検整備付 BSM Aハイビーム 車線逸脱警報 シティブレーキ 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ Pガラス チルトステア AW

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 評価書付中古車

    本体価格
    79.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ バックカメラ

    本体価格
    28万円

関東
370
63.7万円
関西
193
70.1万円
東海
207
70.1万円
北海道
90
66.8万円
九州
112
67.6万円
東北
141
70.3万円
北陸・甲信越
82
75.8万円
中国
152
70.7万円
四国
49
69.6万円
地域別台数
関東
12
32.6万円
関西
1
15万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
2
24.5万円
東北
2
36.5万円
北陸・甲信越
2
31.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとスプラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  スプラッシュ
135万円227.9万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1298~1498 排気量(cc) 1242
92~116 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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