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デミオとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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デミオとイグニスの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  イグニス
VS
9.9万円154.7万円
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中古車相場 33万円210万円
イグニスの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 243
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルーズコントロールバックモニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ETC

    本体価格
    97万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアル車 純正ナビ TV ETC2.0 ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビゲーション Bluetooth ETC 横滑り防止ブレーキ アイドリングストップ クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S プッシュスタートエンジン/スマートキー/ナビ/TV/オートライト/アイドリングストップ/アルミホイール/DVD再生/ハンドルスイッチ/USB入力端子/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 2年間保証付 レーダーブレーキサポート ディ-ゼル マツダコネクトナビ バックカメラ アイドリングストップ ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC 走行41400キロ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ/360°ビューモニター

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    52万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター ETC LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ BSM アダプティブクルーズ シートヒーター フルセグTV CD/DVDプレーヤー パーキングセンサー スマートキー 純正16AW 禁煙車

    本体価格
    92.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/GPsportsEXASマフラー/ヘッドアップディスプレイ/BSM/パドルシフト/レーダークルコン/USB/シートヒーター/純正フロアマット/オールシーズンタイヤ/レーンキープ

    本体価格
    106.5万円

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    104.9万円

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  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 衝突軽減 クルコン LEDヘッド・フォグ ドラレコ ETC 純正16AW ステアリングスイッチ オートライト スマートキー パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    103.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター セーフティパッケージ

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    92万円

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    67.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ナビゲーション ETC Bカメラ ドライブレコーダー スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 自社レンタカーアップ車両

    本体価格
    128万円

関東
349
65万円
関西
170
69.3万円
東海
176
68.6万円
北海道
76
70.3万円
九州
117
69.1万円
東北
132
72.6万円
北陸・甲信越
103
71.4万円
中国
141
73.9万円
四国
45
70万円
地域別台数
関東
54
93.4万円
関西
18
83.2万円
東海
39
81.4万円
北海道
15
104.4万円
九州
37
97.6万円
東北
31
104.4万円
北陸・甲信越
27
95万円
中国
13
80.2万円
四国
9
101.8万円

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デミオとイグニスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  イグニス
135万円227.9万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1298~1498 排気量(cc) 1242
92~116 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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