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プレマシーとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   BMW  M4クーペ
VS
10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
242 中古車掲載台数 124
  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 片側電動スライド CD 3列シート

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側電動スライドドア 車検2年 社外ナビTV Bluetoothオーディオ ETC 純正17インチアルミホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD 両側パワースライドドア HID ETC アドバンストキー 横滑り防止装置 MTモード 純正15AW タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正フルセグ 両Pスラ Bカメ フォグ

    本体価格
    58万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ フルセグ バックカメラ パワースライドドア ETC

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ バックモニター ナビ

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ 電動スライドドア 横滑り防止装置 車検R9.9

    本体価格
    74.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 前後ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD パワースライドドア HID ETC 横滑防止装置 コーナーセンサー MTモード タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側パワースライドドア・ナビ・ETC

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    565万円

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    438万円

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    本体価格
    1680万円

関東
94
40万円
関西
56
41.6万円
東海
18
43.1万円
北海道
9
57.2万円
九州
26
45.9万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
13
67.7万円
四国
2
82.9万円
地域別台数
関東
39
732.6万円
関西
38
922.5万円
東海
33
677.6万円
北海道
3
950.7万円
九州
3
942.6万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
2
428万円
四国
2
516.5万円

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プレマシーとM4クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   BMW  M4クーペ
179.9万円241.9万円 新車時価格 1298万円2196万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1997~1998 排気量(cc) 2992
139~151 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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