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プレマシーとDS5を比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとDS5の中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   シトロエン  DS5
VS
9万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 40万円208万円
DS5の相場表を見る
385 中古車掲載台数 29
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    50万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S MナビTV Bカメ 左Pスラドア HID 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 左側パワスラ 冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S AACHID両側電動スライドドアETC

    本体価格
    67.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ カロッツェリアナビ Bカメラ HID ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側電動スライドドア 18インチアルミ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD ナビ地デジBカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    47.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ フルセグ Bカメ オートA/C Pスラ

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ETCナビTVHID純正アルミ両側パワスラ

    本体価格
    9万円

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    75万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革 ナビ バックカメラ 純正17AW

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ ターボ HID Bカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • シトロエン DS5 シック ETC 革シート

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック シック クラブレザーpkg

    本体価格
    84万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    61.9万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 限定車35台 レーザー彫刻 Criolloレザー

    本体価格
    135万円

  • シトロエン DS5 シック 6か月保証付き ヒーター 純正AW ナビ

    本体価格
    75.5万円

関東
139
44.8万円
関西
76
46.4万円
東海
27
38.3万円
北海道
14
47.7万円
九州
44
41.7万円
東北
28
37.1万円
北陸・甲信越
20
53万円
中国
31
61.1万円
四国
6
45.4万円
地域別台数
関東
10
75.2万円
関西
5
112万円
東海
9
59万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
77.8万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
1
68万円

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プレマシーとDS5のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   シトロエン  DS5
179.9万円241.9万円 新車時価格 400万円485万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1997~1998 排気量(cc) 1598
139~151 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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