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プレマシーとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとチャレンジャーの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   ダッジ  チャレンジャー
VS
9.9万円159.8万円
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中古車相場 249.9万円2164万円
チャレンジャーの相場表を見る
397 中古車掲載台数 171
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 

    本体価格
    25.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ Mナビ 後席モニター 両側Pスラ HID 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビ・全国1年保証付き

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 地デジフルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビTVバックカメラ Mモード付き

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 関東仕入 Bluetooth TV Bカメ スマキ-

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 電動ドア メモナビ フルセグ ユーザー買取

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 衝突安全ボディ キーレス ウォークスルー

    本体価格
    13.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドカスタム ハーマンカードン

    本体価格
    1198万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 サンルーフ ワンオフマフラー 可変バルブ付

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 後期型 ブラックレザーシート

    本体価格
    415万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 50th限定モデル カープレイ バックカメラ

    本体価格
    998万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ エアサス サンルーフ

    本体価格
    930万円

  • ダッジ チャレンジャー BlackGhost世界300台限定車 807馬力

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 

    本体価格
    476万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 新車並行 CORSAマフラー HRE サンルーフ

    本体価格
    1078万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク 新車 LASTCALLサンルーフ

    本体価格
    1887万円

  • ダッジ チャレンジャー RT ウィルウッドブレーキ 電動ファン

    本体価格
    応談

関東
145
46.2万円
関西
68
53.6万円
東海
33
35.2万円
北海道
18
55.2万円
九州
39
44.8万円
東北
32
37.9万円
北陸・甲信越
19
52.1万円
中国
37
67.7万円
四国
6
46.5万円
地域別台数
関東
70
834.4万円
関西
39
889万円
東海
41
856.4万円
北海道
2
---
九州
9
717万円
東北
3
377.3万円
北陸・甲信越
4
361.9万円
中国
2
834.5万円
四国
1
476万円

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プレマシーとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ダッジ  チャレンジャー
179.9万円241.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) 3500~6400
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 0名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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