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ヴェゼルとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  プレマシー
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 15.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
5162 中古車掲載台数 236
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ワンオーナー 点検パック当社実施済み ナビ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC 横滑り防止システム スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチディスプレー バックカメラ ETC2.0 前席シートヒーター ステアリングヒーター ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    332.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクト9インチナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 LEDオートライト ワンオーナー Pセンサー ドラレコ前後 ワイヤレス充電 シート&ステアリングヒーター BSI

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチ画面メモリーナビ 前後ドライブレコーダー シートヒーター ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S ナビ フルセグTV 禁煙車 バックカメラ ETC ルーフレール Bluetooth シートヒーター 純正アルミホイール LED ステアリングスイッチ

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーバッグドア/ハンドルヒーター/LEDヘッド/ワイヤレス充電/ハーフレザーシート/スマートキー

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ギャザズナビ Bカメラ 4WD 前後ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 衝突軽減 純正ナビ パノラマルーフ 全周囲

    本体価格
    318.2万円

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    本体価格
    83.5万円

関東
1419
239.6万円
関西
625
248.3万円
東海
776
254.1万円
北海道
249
229万円
九州
742
241.8万円
東北
450
223.5万円
北陸・甲信越
378
250.5万円
中国
301
240.7万円
四国
222
241.3万円
地域別台数
関東
102
40.5万円
関西
47
39.3万円
東海
17
41.3万円
北海道
8
60.2万円
九州
30
44.3万円
東北
11
37.7万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
5
73.5万円
四国
2
69.3万円

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ヴェゼルとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  プレマシー
227.9万円396.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
106~118 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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