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911とプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マツダ  プレマシー
VS
245万円8900万円
911の相場表を見る
中古車相場 9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 266
  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD レザーシート パワーシート 純正アルミ ETC

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 正規ディーラー車 1オーナー OP438 ペブルグレーコントラストレザー アダプティブシート ベンチレーター ACC PCMナビ 360カメラ CarPlay BOSEサウンド マトリクスLED パワステプラス スポーツクロノ

    本体価格
    2070万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    325.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ワンオーナー車 GTS&カーボンインテリア

    本体価格
    1439万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK KOHLENSTOFFカーボンモディファイカー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 左H OP472 スポーツエグゾースト 電動ガラスSR PDLS+マトリクスビームLED フロントリフト ACC 20/21TurboS ExclusiveDesignホイール コントラストカラーレザーインテリア シートベンチレーション

    本体価格
    2865万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 911 Carrera GTS

    本体価格
    2208万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK レザーインテリアPKG(ブラック) PDLS+(ティンテッドLEDヘッド) BOSE スポクロ スポエグ 20INカレラクラシックホイール レザーヘッドライナー スポーツデザインエクステリアミラー

    本体価格
    1869.9万円

  • ポルシェ 911 ターボ 整備記録12枚 D車 保証書 整備手帳 取説

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 正規D車 左ハンドル テックアート19AW

    本体価格
    625万円

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    67.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    28.3万円

関東
613
1876.7万円
関西
228
2045.3万円
東海
245
1987.4万円
北海道
30
1988.9万円
九州
84
1864.5万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
44
1805.2万円
中国
52
1890.2万円
四国
12
1986.9万円
地域別台数
関東
114
40.5万円
関西
59
39.4万円
東海
19
41.3万円
北海道
9
57万円
九州
23
46.8万円
東北
13
40万円
北陸・甲信越
14
49.8万円
中国
14
70.8万円
四国
1
98万円

911の中古車を探す

プレマシーの中古車を探す

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911とプレマシーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  プレマシー
1335万円4118万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2981~3996 排気量(cc) 1997~1998
385~650 最高出力(馬力) 139~151
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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