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プレマシーとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  マークXジオ
VS
12.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
265 中古車掲載台数 66
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    98万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS キーフリー WエアB 衝突安全ボディ

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 社外ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    28万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 検・2年付/後期型/ナビ/Bluetooth/Pスラ/TV/ETC/HID/関東仕入れ/禁煙車/ドアバイザー/スマートキー/純正15AW/AUTOライト/AUTOエアコン/タイミングチェーン/MTモード/7Thカラクリシート

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 社外ナビ フルセグTV ETC ブルートゥース接続可 アイドリングストップ スライドドア 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    56万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC タイヤサイズ195/65R15

    本体価格
    24.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S /ミニバン/7人乗り/インパネ5AT

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 社外SDナビ&フルセグ/フリップダウンM/両側自動ドア/HIDライト/スマートキー/ハーフレザー/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/ETC/Bカメラ/CD/DVD/BTA/SD/15AW

    本体価格
    98.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 前後ドラレコ 後席フリップダウンモニター メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD 両側パワースライドドア クルーズコントロール HID ETC 横滑防止装置 アドバンストキー

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z ナビTV両側電動スライドドア

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    34万円

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    78.9万円

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    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 

    本体価格
    71万円

関東
119
43.6万円
関西
62
42万円
東海
18
43.8万円
北海道
8
59.7万円
九州
31
41.8万円
東北
10
36.4万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
5
74.3万円
四国
2
73.8万円
地域別台数
関東
26
47万円
関西
10
56.3万円
東海
6
37.5万円
北海道
7
54.1万円
九州
4
61.7万円
東北
5
48万円
北陸・甲信越
4
43.2万円
中国
2
38.4万円
四国
2
84.5万円

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プレマシーとマークXジオのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  マークXジオ
179.9万円241.9万円 新車時価格 247万円381.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1997~1998 排気量(cc) 2362~3456
139~151 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名、6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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