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プレマシーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
13.5万円139万円
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中古車相場 29万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
234 中古車掲載台数 106
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 2026年も宜しくお願い致します!ご来店時に

    本体価格
    46.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S メモリーナビ バックカメラ ワンセグ Bluetooth接続 DVD 両側パワースライドドア HID ETC 横滑り防止装置 純正16インチAW アドバンストキー MTモード タイミングチェ-ン

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 DVD再生 後席フリップダウンモニター パワースライドドア アドバンストキー

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 両側電動スライドドア Eスターター

    本体価格
    88万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 3列シート ETC

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 SDナビ バックモニター 両側パワースライドドア ETC スマートキー HIDヘッド オートライト フォグ アイドリングストップ オートエアコン シートリフター スペアタイヤ

    本体価格
    40.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ TV Bluetooth ETC パワースライドドア ドライブレコーダー スマートキー 7人乗り 走行距離52700キロ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ TV 片側電動スライド オートライト

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS HDDナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC 3列シート 衝突安全ボディ 盗難防止 電格ミラー キーレス ミュージックサーバー

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    90.4万円

関東
100
39.9万円
関西
47
36.6万円
東海
15
38.3万円
北海道
8
60.2万円
九州
29
44.5万円
東北
12
36.9万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
7
62.2万円
四国
2
69万円
地域別台数
関東
40
108.7万円
関西
12
113.4万円
東海
14
142.4万円
北海道
1
58万円
九州
17
177万円
東北
6
156万円
北陸・甲信越
2
224.2万円
中国
8
106.5万円
四国
6
225万円

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プレマシーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  クラウンハイブリッド
179.9万円241.9万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1997~1998 排気量(cc) 3456
139~151 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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