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プレマシーとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
10万円132万円
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中古車相場 167万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
230 中古車掲載台数 80
  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正メモリーナビ TV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア HIDオートライト&ワイパー

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 フルセグ キーレスエントリー 盗難防止システム パワーウィンドウ ドアバイザー プライバシーガラス パワーステアリング 電動格納ミラー

    本体価格
    38.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 純正メモリーナビ フルセグ フリップダウンモニター ETC 両側スライドドア ステアリングリモコン キーレス

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ 電動スライドドア 横滑り防止装置 車検R9.9

    本体価格
    74.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ スマートキー 左右自動ドア ハーフレザーシート キセノン 純正アルミ オートクルーズ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 車検整備付 メモリーナビ CD DVD 両側スライドドア

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 電動スライドドア SDナビ バックカメ

    本体価格
    35.2万円

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    250万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL ガソリン 4WD 車いす移動車登録 10人乗り 座席8席 2年車検 8ナンバー 4型仕様 普通免許運転 高速普通車料金 デイトナ BFグッドリッチホワイトレター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7G ハイエース幼児専用4名+幼児18名 AC PS PW ABS 運転席エアB TRC 横滑り防止 AM/FM ラジオ フロントドライブレコーダー ミラー型バックモニター 置き去り防止装置 リヤクーラー・ヒーター フロントドアバイザー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両 車椅子4基 リアリフト ワイド Sロング

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 10人乗り3ナンバーワゴン乗用登録 座席間隔拡張 リクライニング加工 床貼り加工

    本体価格
    475万円

関東
94
39.4万円
関西
52
37.9万円
東海
14
40.8万円
北海道
8
55.7万円
九州
26
46.7万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
13
49.9万円
中国
10
79万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
27
292.7万円
関西
10
509.1万円
東海
20
377.7万円
北海道
6
374.2万円
九州
9
370.1万円
東北
1
679.8万円
北陸・甲信越
6
284.5万円
中国
1
167万円
四国
0
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マツダ  プレマシー   トヨタ  ハイエースコミューター
179.9万円241.9万円 新車時価格 246.8万円426万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
1997~1998 排気量(cc) 1998~2982
139~151 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 14名、15名、22名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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