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ロードスターと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと595Cの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アバルト  595C
VS
28万円1092.8万円
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中古車相場 69.3万円498万円
595Cの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 62
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革シート BOSE 6MT バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 新品タイヤ/BOSE/HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    286.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ヒーター付レカロBBSRパッケージ

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル パワーステアリング パワーウィンドウ momoステアリング 5速ミッション MT オープン OP リトラクタブルヘッドライト 14インチアルミホイール 社外シフトノブ タイミングベルト300431km

    本体価格
    140万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正8.8型ナビ Bカメラ BOSE i-ACTIVSENSE 追従クルコン BSM シートヒーター ビルトインETC 純正前ドラレコ 純正フロアマット 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    394万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

    本体価格
    166万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    273万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 1オーナー/BOSEサウンド/RECAROシート/衝突被害軽減ブレーキ/レーンアシスト/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/バックカメラ/前方ドラレコ/前席シートヒーター/クルコン/ETC/禁煙車

    本体価格
    315.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT

    本体価格
    268.4万円

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    本体価格
    208万円

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    434.8万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    229万円

  • アバルト 595C F595C ワンオーナー アップルカープレイ バックソナー キセノン beatsサウンド サイドデカール キーレス ETC

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    本体価格
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    本体価格
    189.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ユーザー買取 禁煙 赤レザー 右H AT 黒幌 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 純正17AW ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC キーレス 赤キャリパー

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    123万円

  • アバルト 595C ピスタ 5速MT Apple Car Play 限定94台 レコモン

    本体価格
    335万円

関東
462
216.2万円
関西
166
255.5万円
東海
209
236.3万円
北海道
21
181.5万円
九州
123
215.8万円
東北
43
214.8万円
北陸・甲信越
44
218.9万円
中国
104
249万円
四国
50
187.7万円
地域別台数
関東
17
334.9万円
関西
17
218.2万円
東海
15
236万円
北海道
0
---
九州
5
227.2万円
東北
1
133万円
北陸・甲信越
3
312.3万円
中国
3
328.9万円
四国
1
192.8万円

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ロードスターと595Cのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アバルト  595C
249.5万円761.2万円 新車時価格 348.6万円480万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1496~1997 排気量(cc) 1368
131~200 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1222台、595Cの中古車は62台掲載しています。
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