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ロードスターとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとA6アバントの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A6アバント
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
1553 中古車掲載台数 135
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー BTカメラ LED 純正ナビ

    本体価格
    327.7万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S スノーフレークホワイトパールマイカ全塗装 TEIN車高調 RAYS製TE37SONIC15AW 幌張替 ヘッドライト新品 BRIDEシート二脚 マキシムエキマニ ND用ブレンボキャリパー TEINEDFC ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6速MT/BOSEスピーカー/ブラウンレザーシート/ブラインドスポットモニター/特別使用車/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突被害軽減システム/シートヒーター/クルーズコントロール/純正16インチAW/禁煙車

    本体価格
    292.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 登録済未使用 純正ディスプレイオーディオ 6速MT 純正16インチアルミ アドバンストキーレスエントリーシステム LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート Bluetooth接続 !!!

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 熱線付きハードカバー MOMOステアリング

    本体価格
    109万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT プレミアムパッケージ

    本体価格
    143万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正16インチアルミホイール プッシュスタート LEDヘッドライト スマートキー キーレスエントリー ブルートゥース接続 USB電源ポート

    本体価格
    170.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT/スマートキー/ETC/ヒルローンチアシスト/横滑り防止装置/革巻きステアリング/純正オーディオ/LEDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ ロードスター 日本カーオブザイヤー受賞記念車 BOSEサウンド スマートキー シートヒーター ドラレコ ETC 革シート フォグランプ

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    611万円

関東
596
204.7万円
関西
188
216.8万円
東海
294
203.9万円
北海道
22
154.1万円
九州
162
198.8万円
東北
44
173万円
北陸・甲信越
64
221.9万円
中国
139
212.4万円
四国
44
183.2万円
地域別台数
関東
40
308.1万円
関西
20
316.8万円
東海
20
267.8万円
北海道
13
107.4万円
九州
11
277.8万円
東北
11
374.4万円
北陸・甲信越
15
279.4万円
中国
4
260.7万円
四国
1
438万円

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ロードスターとA6アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A6アバント
249.5万円761.2万円 新車時価格 776万円1171万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1496~1997 排気量(cc) 1968~2994
131~200 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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