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ロードスターとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   アウディ  A5カブリオレ
VS
24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 69.9万円362.5万円
A5カブリオレの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    144.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 車検整備付 最終型NC3 WORKエモーション17インチアルミ&ポテンザ ビルシュタイン足廻り 柿本改左右出マフラー レカロハーフレザーシート フルセグナビ Bluetooth ETC キセノン LEDフォグ

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    280.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 全塗装済 ガレージベリー リップスポイラー

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ・TV バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    199.5万円

  • マツダ ロードスター web-tuned@Roadster 車高調 マフラー 社外ステア ENKEI17AW バケットシート

    本体価格
    60万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 幌 手動オープン 外品15アルミ 車高調 純正マフラー カロッツェリアオーディオ BOSEサウンドシステム PS PW MTエアコン ABS エアバック ETC キーレス 寒冷地 ディーラー点検記録簿

    本体価格
    72万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ワンオーナー禁煙 左右シートヒーター ナビ ワンセグ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ パドルシフト スマートキー 電動オープン 革シート ETC サイドエアバック Wエアバック ABS

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン 純正Fリップ TEIN車高調(EDFC付き) マツダスピードマフラー ブラウンレザーシート シートH メモリーナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT Bluetooth Amazon Alexa Android Auto パワーリトラクタブルハードトップ 360度ドライブレコーダー バックカメラ ETC カロッツェリアディスプレイオーディオ

    本体価格
    224.9万円

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    362.5万円

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    本体価格
    200万円

関東
479
205.1万円
関西
160
244.3万円
東海
198
215.6万円
北海道
24
198.5万円
九州
138
202.5万円
東北
38
220.3万円
北陸・甲信越
34
231.7万円
中国
103
232.4万円
四国
50
183.7万円
地域別台数
関東
10
124.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
233.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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ロードスターとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A5カブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 757万円829万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1496~1997 排気量(cc) 1984
131~200 最高出力(馬力) 252
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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