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ロードスターとQ3を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとQ3の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  Q3
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 66万円499.9万円
Q3の相場表を見る
1424 中古車掲載台数 211
  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 熱線付きハードカバー MOMOステアリング

    本体価格
    109万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS オープンカー HID AT キーレスエントリー シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD MD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    82万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6MT 社外ウィング HKS車高調 社外マフラー BLITZストラットタワーバー 社外エアクリ フロントリップ サイド リアアンダー

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ テイン車高調 純正SDナビ 本革シート クルーズコントロール レーンキープアシスト ETC シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV スマートキー 禁煙車

    本体価格
    192万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MopフルセグDVD MopセーフティPkg

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/LEDライト/16AW/スマートキー

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    70万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    237万円

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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD ETC純ナビBカメラHFレザーシート禁煙車

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    288.6万円

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    405万円

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    本体価格
    432万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン レザー&Sヒーター/コンビニエンス&アシスタンス/ワイヤレスチャージング/スマホインターフェース/サイドアシスト/レーンアシスト/ACC/Vコックピット/ATトランク/MMIナビ/電動シート/プライバシーガラス/認定中古車

    本体価格
    447.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD BOSEシステム/ナビ/TV/Bカメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    94.8万円

関東
551
201.5万円
関西
194
221.3万円
東海
236
209.2万円
北海道
25
144.2万円
九州
151
192.2万円
東北
45
195.1万円
北陸・甲信越
61
232.2万円
中国
119
212.6万円
四国
42
178.1万円
地域別台数
関東
68
307.5万円
関西
27
300.2万円
東海
44
368万円
北海道
21
219.5万円
九州
19
344.9万円
東北
8
289万円
北陸・甲信越
13
297.5万円
中国
6
330.2万円
四国
5
352.9万円

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ロードスターとQ3のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  Q3
249.5万円761.2万円 新車時価格 438万円582万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1496~1997 排気量(cc) 1497~1968
131~200 最高出力(馬力) 150~193
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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