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ロードスターとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  S1スポーツバック
VS
27.8万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 139.9万円333万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 30
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純SDナビ 柿本マフラー TEIN車高調 6速MT

    本体価格
    209.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    270.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP クラシック・レーシング カスタム MC1 ブリサ ダックテール ハヤシレーシング アルミホイール レザー調シートカバー ナビ ETC 走行43000km 車検令和9年4月

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 純正フルエアロ ディスプレイオーディオ クリアランスソナー ETC 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 全塗装ベース パワステ エアコン・クーラー ETC 走行距離53000km

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 純正16アルミ 純正ナビ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション マツダコネクトナビ バックカメラ BO

    本体価格
    313.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT/WORK17AW/Apexiディンスリーメーター/アドバンストSCBS/リアパーキングセンサー/BSM/RCTA/レーンアシスト/ハイビームコントロール/LEDオートライト

    本体価格
    253.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6AT・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    333万円

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    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    211万円

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    本体価格
    244万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    298万円

関東
472
201.8万円
関西
151
229.9万円
東海
190
205.6万円
北海道
24
158.9万円
九州
135
199.4万円
東北
40
212.6万円
北陸・甲信越
41
225.3万円
中国
102
221.8万円
四国
49
179.6万円
地域別台数
関東
12
235.2万円
関西
9
278.7万円
東海
1
169.8万円
北海道
2
223.4万円
九州
2
273万円
東北
2
230.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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ロードスターとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  S1スポーツバック
249.5万円761.2万円 新車時価格 430万円471万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496~1997 排気量(cc) 1984
131~200 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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