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ロードスターとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
24.8万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 28万円300万円
アルファ147の相場表を見る
1272 中古車掲載台数 21
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/オートライト/オートワイパー/横滑り防止装置/LEDヘッドライト/純正アルミ/スマートキー/Pスタート/保証書/

    本体価格
    182万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速マニュアルトランスミッション ブリッツ車高調 SARDエキマニ マツダスピードマフラー BOSEサウンドシステム ブラウンレザーシート パワーウィンドウ パワーステアリング SRSエアバッグ

    本体価格
    109万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT brembo製赤キャリパー BLITZ車高調 BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト RECAROハーフレザーシートヒーター

    本体価格
    219.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT 電動オープンルーフ ハードトップ 純正ビルシュタインサスペンション キーレスキー 17インチ純正アルミホイール HIDヘッドライト ステアリモコン アルミフットペダル フロアマット

    本体価格
    92万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正フルエアロ 6速MT バックカメラ 純正SDナビ 禁煙車 ETC シートヒーター Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6速マニュアル車 アルミホイール CD キーレス パワステ パワーウインドウ エアコン エアバック 車検整備付

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正ナビ ETC BK シートヒーター

    本体価格
    227.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    323万円

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    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 スペチアーレ スポーツ セレスピード 

    本体価格
    36.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク 後期モデルTI ハマラブラック 左ハンドル 2.0ツインスパーク 5速マニュアル ブラックレザースポーツシート 純正17インチアルミホイール HID 記録簿付 タイミングベルト・WP一式交換整備付

    本体価格
    96万円

関東
485
215.1万円
関西
186
264.2万円
東海
205
214.3万円
北海道
21
204.6万円
九州
129
215.8万円
東北
49
229.4万円
北陸・甲信越
45
218.6万円
中国
104
240万円
四国
48
187.9万円
地域別台数
関東
8
132.3万円
関西
4
108.7万円
東海
3
121.7万円
北海道
2
48.4万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
2
67.5万円

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ロードスターとアルファ147のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  アルファ147
249.5万円761.2万円 新車時価格 251万円459.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1496~1997 排気量(cc) 1596~3179
131~200 最高出力(馬力) 120~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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