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ロードスターとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアルファ164の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
29万円621万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
1265 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT/検査令和10年9月/ワンオーナー/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/16インチアルミ/LEDライト/ブラインドスポットモニター/ETC/禁煙車

    本体価格
    274万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 1オナ/白ナッパレザ-/TEIN車高調/HKSマフラ-/BOSE/マツコネナビTV/Bカメラ/ドラレコ/Bluetooth/シートヒーター/TVキャン/LEDヘッド/ETC/パークセンサー

    本体価格
    283万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビフルセグTV DVDプレイヤー バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT 

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ レザーシート ナビ ETC ドラレコ USB

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速マニュアルトランスミッション ブリッツ車高調 SARDエキマニ マツダスピードマフラー BOSEサウンドシステム ブラウンレザーシート パワーウィンドウ パワーステアリング SRSエアバッグ

    本体価格
    109万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    195.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 禁煙車 ナビ フルセグTV ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ ETC バックモニタ ドラレコ パドルシフト 左右シートヒーター サイドエアバック スマートキー 電動オープン HIDライト

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速マニュアルトランスミッション クスコ車高調 ワタナベメッキホイール インテグラル神戸 JET'S N-ZEROスペックマフラー マツダスピード パフォーマンスバー BOSEサウンドシステム

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
485
205.9万円
関西
163
218.9万円
東海
211
211.7万円
北海道
25
162.1万円
九州
144
194.1万円
東北
39
204.3万円
北陸・甲信越
46
229.9万円
中国
106
225万円
四国
46
173.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファ164の中古車を探す

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ロードスターとアルファ164のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  アルファ164
249.5万円761.2万円 新車時価格 480万円690万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1496~1997 排気量(cc) 2958
131~200 最高出力(馬力) 175~230
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1265台、アルファ164の中古車は1台掲載しています。
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