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ロードスターとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとXD4の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMWアルピナ  XD4
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 829.9万円1628万円
XD4の相場表を見る
1464 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT 純正RAYS16インチAW USB/AUX入力端子

    本体価格
    273.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 1オナBSMLKAハーフレザースマキPスタート

    本体価格
    189.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 6速MT Bose シートヒーター ETC

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ブレンボ RAYZアルミ 純正エアロパーツ

    本体価格
    297.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 当社試乗車アップ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダスピードタワーバー RECARO 禁煙車

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ソフトトップ ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    205.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 6MT/マツダセーフティー/LEDヘッドライト

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT ネイビートップ ローダウン Brembo ETC

    本体価格
    252万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    166万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 正規D車/禁煙車

    本体価格
    930万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    920万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD SR harman/kardon 赤黒レザー HUD フルセグ

    本体価格
    829.9万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1240万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD ブラウンレザー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    1628万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 後期型 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    1198万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

関東
503
196.5万円
関西
249
209.3万円
東海
273
207.2万円
北海道
20
193.8万円
九州
150
181.2万円
東北
44
190.1万円
北陸・甲信越
67
228.1万円
中国
116
230.4万円
四国
42
186.1万円
地域別台数
関東
4
1163.5万円
関西
1
930万円
東海
1
1240万円
北海道
0
---
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとXD4のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMWアルピナ  XD4
249.5万円368.3万円 新車時価格 1360万円1385万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1496 排気量(cc) 2993
131~136 最高出力(馬力) 388
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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