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ロードスターとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
28万円~1087.4万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1174万円~2760万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1416台 中古車掲載台数 9台
  • マツダ ロードスター 2.0 RS クスコ車高調付き

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション TEIN車高調・BBSアルミホイール・ナビ&フルセグTV・ボーズサウンドシステム・バックカメラ・ETC・シートヒーター・UVカットガラス・LEDヘッドライト・水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジン・

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ワンオーナー 禁煙車 HKSマフラー スペアキー 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    319万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 ユーノスロードスター オートマ ENKEI15インチAW MOMOステ

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 6速MT/BOSEサウンド/本革シート/シートヒーター/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    272.9万円

  • マツダ ロードスター 標準車 車高調 社外マフラー 社外ステアリング 社外タワーバー

    本体価格
    38万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 300台限定車 専用エアロ 専用アルミ製ロールバー 専用MOMOステアリング 専用バケットシート 専用15インチAW 専用チューニングエンジン 機械式LSD 専用Fタワーバー

    本体価格
    526.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 BOSE MT マツダコネクト LEDヘッド オートライト 純正16インチAW DVD/CD/地デジTV 革巻きステアリング スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    177.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    1174万円

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    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    1829万円

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    本体価格
    2760万円

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    本体価格
    1308万円

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    本体価格
    1330万円

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    本体価格
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    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ 500SLC 

    本体価格
    応談

関東
522台
226.9万円
関西
217台
252.5万円
東海
257台
247万円
北海道
26台
174.9万円
九州
144台
220.5万円
東北
48台
216.9万円
北陸・甲信越
43台
233.7万円
中国
112台
248.4万円
四国
47台
187.1万円
地域別台数
関東
6台
1626.4万円
関西
1台
1278万円
東海
1台
1829万円
北海道
1台
1308万円
九州
0台
---
東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ロードスターとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
249.5万円~761.2万円 新車時価格 2750万円~3539万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1496~1997 排気量(cc) 3982~5980
131~200 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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