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ロードスターとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
24.8万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1174万円1885万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6速MT・BOSEサウンド・純正8.8型ナビ・ベージュ本革・バックカメラ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・BSM・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正16AW

    本体価格
    345.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速ミッション マツダコネクト メモリーナビゲーション フルセグTV ETC車載器 LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 最終型NC3 6MT トゥルーレッド フルセグナビ ETC 記録簿付

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 5速  ツヤ消ブラック テイン車庫調 オーバーフェンダー ハードトップ 15インチアルミ モモステアリング 全塗装済み

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 車高調 ナビ DTV Bカメラ トノカバー

    本体価格
    73万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 走行1400km 軽減B BSM Sヒーター TV

    本体価格
    316.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード製スーパーチャージャー

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT/黒革シート/ソフトトップ/ドラレコ/シートヒーター/社外オーディオ/スマートキー

    本体価格
    173万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター 1オーナー/2200台限定車/Brembo社製フロントキャリパー/RAYS製純正17インチAW/専用RECAROシート/シートヒーター/専用エアロ/アルカンターラシフトブーツ・サイドブレーキブーツ/BOSEサウンド/バックカメラ

    本体価格
    595万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ AT 禁煙車 ナビゲーション マツダコネクト 地デジTV  ETC車載器 イモビライザー 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    224万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1308万円

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    本体価格
    1885万円

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    本体価格
    1400万円

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    本体価格
    1174万円

関東
476
216.2万円
関西
184
260.7万円
東海
198
213.2万円
北海道
21
204.6万円
九州
131
217.9万円
東北
52
225.4万円
北陸・甲信越
48
221.7万円
中国
106
241.4万円
四国
49
187.1万円
地域別台数
関東
3
1287万円
関西
0
---
東海
1
1885万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 2750万円3539万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1496~1997 排気量(cc) 3982~5980
131~200 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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