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ロードスターとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
27.8万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1250万円1549.9万円
GT Sロードスターの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/RAYS製16インチAW/HKSマフラー/RSRダウンサスペンション/純正ナビ・TV・Bカメラ/BOSEサウンドシステム/シートヒーター/セーフティパッケージ

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー 6MT ブラインドスポットモニター 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    283万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 6MT 追従クルコン 衝突軽減 本革シート

    本体価格
    370万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BOSEサウンドシステム SRSエアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング アンチロックブレーキシステム 17インチアルミホイール ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 限定車 禁煙車 赤レザー アルミ ETC キーレス

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新 車 金 利  2.5パー 新車未登録 6速MT 最大120回払い ツーリングPKG アダプティブLEDヘッドランプ シートヒーター コネクティッサービス対応8.8インチセンターディスプレイフルセグTV

    本体価格
    303.6万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    294.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 純正SDナビ Bカメラ i-ACTIVSENSE クルコン BSM シートヒーター ETC 社外ドラレコ 純正フロアマット 革巻きステアリング ステアリングスイッチ LED AHB 純正16インチAW

    本体価格
    320.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ワンオーナー ビルシュタインショック 純正16アルミ ETC 純正セグメントオーディオ

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 セレナイトグレーマグノ フルレザーパッケージ AMGパフォーマンスシートパッケージ レッドシートベルト チタニウムグレーAMG10ツインスポークホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    1549.9万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 レーダーセーフティパッケージ・AMGパフォーマンスレザーシート・カーボンインテリア・AMGステップ・AMG19インチアルミ・AMGキャリパー ブルメスタサウンド・シートヒーター&ベンチレーション・バックカメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 1オーナー AMGダイナミックプラスPKG AMGエクステリアカーボンPKG AMGインテリアカーボンPKG パフォーマンスシートPKG ソーラービーム Burmester HUD 電動ソフトトップ

    本体価格
    1250万円

関東
470
201.7万円
関西
152
232.9万円
東海
189
204.9万円
北海道
26
164.6万円
九州
134
200.6万円
東北
38
210万円
北陸・甲信越
42
223万円
中国
102
223.3万円
四国
49
179.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1549.9万円
東海
1
1250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  GT Sロードスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 2137万円2177万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1496~1997 排気量(cc) 3982
131~200 最高出力(馬力) 522
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1202台、GT Sロードスターの中古車は3台掲載しています。
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