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ロードスターとヴァンキッシュヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
VS
28万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1560万円1694万円
ヴァンキッシュヴォランテの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    270.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ハードトップ

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 AT車 ハードトップ ノーマル車両

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS オートエグゼスポーツサス オートエグゼマフラー

    本体価格
    348万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 純正ナビ フルセグ バックカメラ ベージュレザー シートヒーター BOSE AutoExeスポーツマフラー バックソナー オートハイビーム ETC

    本体価格
    339万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車・純正SDナビ・DTV・LEDライト

    本体価格
    187万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速マニュアル 純正16インチAW 社外足回り ローダウン LEDヘッドライト 純正オーディオ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー スマートシティブレーキサポート ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 中期 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ DVD再生 ETC ステリモ クルコン パドル LEDヘッド ブラインドSモニター 革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    309.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ETCフルセグTVナビBluetooth社外17インチアルミ

    本体価格
    51.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT/BILSTEINサスペンション/エアロ/マフラー/大型リヤスポイラー/MAZDAコネクトナビ/Apple Car Play/ETC/LEDライト/スマートキー/保証書/禁煙

    本体価格
    178.7万円

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    1694万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1560万円

関東
460
216.6万円
関西
166
254.9万円
東海
207
231.7万円
北海道
21
181.5万円
九州
125
215.9万円
東北
44
222.9万円
北陸・甲信越
43
221.5万円
中国
103
248.5万円
四国
50
187.7万円
地域別台数
関東
4
1627万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
249.5万円761.2万円 新車時価格 3376.3万円3568.3万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
1496~1997 排気量(cc) 5935
131~200 最高出力(馬力) 573~588
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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