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ロードスターとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 2850万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

    本体価格
    140万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT ビルシュタイン製ダンパー RECARO製シート BOSEサウンドシステム マツダコネクト クルーズコントロール スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    363.7万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M オートマ車/ベージュ幌/103.800キロ時タイミングベルト&ウォーターポンプ&オイル&カムシール交換済/ダブルエアバック/ドラレコ/ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS BBS レザーシート NARDI BOSE

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 電動メタルトップオープン 純ナビTV

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正フルエアロ 6速MT バックカメラ 純正SDナビ 禁煙車 ETC シートヒーター Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 後期/6速MT/ノガミプロジェクトフロントバンパーGTスペック・タイプTA/TEIN車高調/社外マフラー/プロドライブ17AW/atcステアリング/Pivot追加メーター(油温・油圧)/社外シフトノブ

    本体価格
    136万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT Rパッケ-ジ/クラッチOH済/純正レカロ・BBSホイ-ル/ビルシュタインサス/新品カロッツェリアディスプレイオーディオ・ブルートゥース/電動OP/シートヒーター/ETC/6MT/車検R9年3月16日/1年間保証付

    本体価格
    159.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    2900万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット D車 世界限定199台 青幌 カーボンスポーツシート

    本体価格
    5921万円

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    本体価格
    応談

関東
482
206.1万円
関西
163
244.2万円
東海
194
213.2万円
北海道
23
205万円
九州
134
202万円
東北
39
221.2万円
北陸・甲信越
32
231.4万円
中国
99
235.2万円
四国
49
183.4万円
地域別台数
関東
3
3140万円
関西
1
3390万円
東海
1
5250万円
北海道
0
---
九州
1
5921万円
東北
2
3590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2900万円
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
249.5万円761.2万円 新車時価格 4190万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1496~1997 排気量(cc) 5200
131~200 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1215台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は9台掲載しています。
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