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ロードスターとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
27.8万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 2900万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オナ 16AW コーナーセンサー 純正ナビTV シートヒーター レーンキープアシスト LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 保証付き レザーシート ナビ TV シートヒーター 電動オープン パドルシフト ETC スマートキー

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT 手動オープン幌

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ アドバンスドスマートシティブレーキサポート 6速オートマチック パドルシフト 8.8インチセンターディスプレイ BOSEサウンド 黒革シート シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    352.5万円

  • マツダ ロードスター web tuned 後期 ETC アルミ BOSE ウッドパネル オープンカー 1600 ウェブチューンド

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS マツダスピード製シート クスコ製車高調 エンケイ15インチAW

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS BLITZ車高調 社外マフラー 社外15inchAW 純正オーディオ(ラジオ) NARDIステアリング/シフトノブ BOSEスピーカー レザーシート ETC

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 純正ナビ フルセグ バックカメラ BOSE Alexa ベージュレザー ベージュ幌 シートヒーター エアロ Rスポ ドラレコ ETC LEDライト SOS

    本体価格
    339万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 全塗装ベース パワステ エアコン・クーラー ETC 走行距離53000km

    本体価格
    105万円

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    3200万円

関東
469
201.6万円
関西
152
232.9万円
東海
189
204万円
北海道
26
164.6万円
九州
134
200.6万円
東北
39
212.6万円
北陸・甲信越
42
223万円
中国
102
223.3万円
四国
49
179.7万円
地域別台数
関東
3
3240万円
関西
1
3390万円
東海
1
5250万円
北海道
0
---
九州
1
5921万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
249.5万円761.2万円 新車時価格 4190万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1496~1997 排気量(cc) 5200
131~200 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1202台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は8台掲載しています。
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