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ロードスターとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアルナージの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ベントレー  アルナージ
VS
29万円586万円
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中古車相場 398万円1150万円
アルナージの相場表を見る
1415 中古車掲載台数 11
  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    43万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オートエグゼスポーツダンパー/スマートキー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 記録簿クラッチタイベルAC 幌交換済

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ホワイトレザー BOSEサラウンドシステム 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD フルセグ ビルトインETC 純正LEDヘッドライト オートライト クルコン レーンキープ スマートキー 純正16インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    262万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT BLITZ車高調純正アルミスマートキーETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 取説 保証書 スペアキー有 本革シート ETC

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 禁煙車 スマートキー USBポート Bluetooth LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター CD・DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    183万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車 インタークーラーターボ 純正ビルシュタインショック 純正トランクスポイラー トルセンLSD HDDナビ タイミングベルト交換歴

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ハードトップ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1150万円

  • ベントレー アルナージ LWB (ロングホイールベース) D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T 6.75L V8ツインターボ

    本体価格
    648万円

関東
553
202.8万円
関西
193
221.6万円
東海
234
207.8万円
北海道
26
144.8万円
九州
151
195.8万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
60
230.6万円
中国
112
213万円
四国
43
180.9万円
地域別台数
関東
6
774万円
関西
2
498万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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アルナージの中古車を探す

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ロードスターとアルナージのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ベントレー  アルナージ
249.5万円761.2万円 新車時価格 2730万円3380万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1496~1997 排気量(cc) 4398~6750
131~200 最高出力(馬力) 354~457
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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