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ロードスターとZ3 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとZ3 Mクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  Z3 Mクーペ
VS
27.8万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 899万円998万円
Z3 Mクーペの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.8 RS マキシマタコ足 オートエグゼエアクリ 社外AW

    本体価格
    65万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 BLITZ車高調・柿本マフラー・運転席レカロフルバケ・社外エアクリ・社外サクションパイプ・社外タワーバー・ロールバー・WILLANSレーシングハーネス・ダックテール・タイベル7.7万キロ交換ステッカー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションA 6速マニュアル・車高調・LSDデフ・レイズAW・タンカラー幌・Fタワーバー・エアクリーナー・社外マフラー

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ 衝突軽減ブレーキ AppleCarPlay ETC 追従クルーズコントロール 踏み間違い防止 レーンキープ ドラレコ バックカメラ 横滑り防止装置 純正16インチホイール スマートキー オ ートハイビーム

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ETC LED オートライト 純正16AW

    本体価格
    243.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ワンオーナー

    本体価格
    270万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ETC車載器 メモリーナビゲーション ディスチャージヘッドライト 運転席・助手席シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT バックカメラ/フルセグナビ/ETC/HIDヘッドライト/シートヒーター/パドルシフト/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    174.2万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 S54エンジン BBS18マグネシウムホイール  車高調 前後タワーバー ドリルドブレーキローター ブレンボキャリパー 社外マフラー  革シートヒーター バックカメラ デジタルインナーミラーETC  車検9年7月

    本体価格
    応談

  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 ブラックレザー 左ハンドル 5速マニュアルトランスミッション サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    998万円

  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 ユーザー様直接買取車輌 前期エンジン ダブルVANOS エストリルブルー レザーシート スーパースプリントマフラー

    本体価格
    899万円

関東
482
202.7万円
関西
154
223.8万円
東海
188
209.4万円
北海道
24
181.1万円
九州
127
196.2万円
東北
42
207.3万円
北陸・甲信越
38
228.1万円
中国
103
221万円
四国
47
173.4万円
地域別台数
関東
2
948.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとZ3 Mクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  Z3 Mクーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 695万円730万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1280
1496~1997 排気量(cc) 3201~3245
131~200 最高出力(馬力) 321~325
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

個性的なスポーツクーペ

Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50:50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1205台、Z3 Mクーペの中古車は3台掲載しています。
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