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ロードスターと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
20万円586万円
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中古車相場 89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 297
  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定モデル 新品ミシュランタイヤ

    本体価格
    410万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革シート バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正エアロ/衝突安全装置

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT MTモード/後期型/車高調/ナビTV/ETC/17AW

    本体価格
    96万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT スマートキー/禁煙車/6速AT

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 茶革シート/キーレス/純正17インチアルミ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    284.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT LED

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
454
194.2万円
関西
219
208.9万円
東海
253
204.5万円
北海道
22
172.2万円
九州
154
182.6万円
東北
39
186.3万円
北陸・甲信越
65
223.6万円
中国
115
232.2万円
四国
43
181.2万円
地域別台数
関東
123
386.6万円
関西
64
350.8万円
東海
40
358.6万円
北海道
8
287.6万円
九州
27
422万円
東北
10
346.5万円
北陸・甲信越
10
432万円
中国
11
349.7万円
四国
4
362.3万円

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ロードスターと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  4シリーズグランクーペ
249.5万円375.3万円 新車時価格 620万円1082万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1496 排気量(cc) 1995~2997
131~136 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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