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ロードスターと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
20万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 425
  • マツダ ロードスター 1.6 SP 5MT 15AW ハードトップ HID 純正色全塗装済

    本体価格
    87万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 限定167台クラッシックレッド 6MT

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター S Special Package ワンオーナー 当社下取り バックカメラ ETC

    本体価格
    283.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダスピードエアロ/RAYS&ブレンボ

    本体価格
    339万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II HT付純正エアロ 社外LSD 車高調

    本体価格
    130万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 保証書 純正ナビ AM/FM/BT

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 専用スポーツシート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    243.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ ベージュレザーシート Boseサラウンド

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    243.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 2年保証/トレセンLSD/Uスカート/LEDライト

    本体価格
    258万円

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    328万円

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    408万円

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    308.4万円

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    358万円

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    132万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 ワンオーナー ACC

    本体価格
    367万円

関東
456
194.1万円
関西
220
208.6万円
東海
249
205.5万円
北海道
22
172.2万円
九州
154
182.6万円
東北
39
186.3万円
北陸・甲信越
66
223.3万円
中国
115
232.2万円
四国
43
181.2万円
地域別台数
関東
144
212.4万円
関西
103
238.1万円
東海
53
213.1万円
北海道
11
125.4万円
九州
43
249.9万円
東北
20
196.7万円
北陸・甲信越
25
184万円
中国
19
266.1万円
四国
7
345.7万円

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ロードスターと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  2シリーズアクティブツアラー
249.5万円375.3万円 新車時価格 447万円540万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1496 排気量(cc) 1498~1995
131~136 最高出力(馬力) 150~156
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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