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ロードスターとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとi8ロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  i8ロードスター
VS
29万円621万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 968万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション AT ワンオーナー バックガイドモニター ETC レザーシート シートヒーター BOSE CarPlay/AndroidAuto 車検整備付き

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    265.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS エクリプスナビ&フルセグTV・純正アルミ

    本体価格
    137万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BOSEサウンドシステム SRSエアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング アンチロックブレーキシステム 17インチアルミホイール ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    104万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ TEIN車高調 HKSマフラー 純正16アルミ LEDライト 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー 6速MT 追従クルーズ リアパーキングセンサー スマホ連携 シートヒーター SOS スマキー

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/禁煙車

    本体価格
    220.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 シリーズ2オートマ

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 純正フロアマット/カップホルダーリング/エアコンルーパー/ドアアッパートリム/純正ナビ/バックカメラ/クルコン/BOSEサウンドシステム/BSM/全席シートヒーター/スペアキー/レザーシート/純正アルミホイール

    本体価格
    373.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキーLEDヘッドライト デイライト  専用スポーツシート  マツダコネクトナビ プッシュスタート タイミングチェーン ETC オープンスポーツ

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル Indivボディカラー ACCAROインテリア レーザーライト

    本体価格
    968万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO ドライカーボンインテリアトリム 20インチOPアルミホイール Harman/Kardon

    本体価格
    1278万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル レザーライト/インテリアデザインACCARO/ドライカーボンインパネ加飾/R20インチEコッパー革/フローズングレーキドニーグリル/harmankardonHiFiスピーカー/8.8インチディスプレイ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1293.6万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1370万円

関東
477
206.2万円
関西
159
218.5万円
東海
207
213.8万円
北海道
25
162.1万円
九州
152
196.7万円
東北
42
203万円
北陸・甲信越
45
230.4万円
中国
101
223.9万円
四国
45
172.6万円
地域別台数
関東
1
968万円
関西
2
1285.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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ロードスターとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  i8ロードスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 2231万円2276万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1496~1997 排気量(cc) 1498
131~200 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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