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ロードスターとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとタホスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  タホスポーツ
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 248万円348万円
タホスポーツの相場表を見る
1528 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    237万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ デジタルインナーミラー/革シート/6MT/ETC/DVD/CD/スマホ連携/Bluetooth/オートクルーズ/アルミペダル/シートヒーター/フルセグTV/アルミホイール/スマートキー/禁煙車/30184km/プラチナクウォーツ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ETC キーレス 6速マニュアル RECAROシート 取説・保証書・記録簿付 社外アルミホイール レーダー探知機 AR-E1A スペアキー有り 法定車検点検整備付き

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT CD/DVD/TV バックカメラ クルコン ドラ

    本体価格
    260万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP オートマ(A/T)トルセンLSD付 パワーウィンドウ 純正バケットタイプシート 純正フロアマット SPパッケージ 集中ドアロック・14インチアルミホイール

    本体価格
    51万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー/禁煙車/ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ/オープンカー/ナビ/TV/オートライト/LEDヘッドランプ/MT スマートキー/アイドリングストップ/アルミホイール/盗難防止システム

    本体価格
    195.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 盗難防止装置付

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル アルミ CDオーディオ

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ純正ナビフルセグTVETC

    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ユーザー様直接仕入れ 社外17インチAW エアロ 社外マフラー ローダウン ハードトップ フォグランプ レザーシート シートヒーター パドルシフト BOSEサウンド ドラレコ スペアキー ETC車載器

    本体価格
    122.8万円

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  • シボレー タホスポーツ 4WD ヤナセ物 ユーザー買取車 フルノーマル VORTEC5.7 エアコン パワステ 燃料系 点火系 水回り NEWメンテナンス済み グッドイヤータイヤ シボレーバッグ ディスプレイオーディオ 純正デッキ有り

    本体価格
    348万円

  • シボレー タホスポーツ ベースグレード スーパーチャージャー ブラックレザーシート LEDヘッドライト球 15インチアルミ ETC

    本体価格
    338万円

  • シボレー タホスポーツ ベースグレード YANASE正規ディーラー車/ATホワイトレタータイヤ/Bluetooth/ETC/4WD/ヒッチメンバー/純正アルミホイール/ルーフレール/純正ツートンボディーカラー/グレーモケットインテリア

    本体価格
    259.8万円

関東
594
202.6万円
関西
191
222.1万円
東海
271
204万円
北海道
24
159.6万円
九州
158
198.1万円
東北
51
188.7万円
北陸・甲信越
64
234.6万円
中国
132
215.4万円
四国
43
175.2万円
地域別台数
関東
2
298万円
関西
1
338万円
東海
2
259.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとタホスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  タホスポーツ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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