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ロードスターとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとフェローバギーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  フェローバギー
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
フェローバギーの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 全塗装ベース 走行距離96000km パワステ ETC ローダウン 社外アルミホイール

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボブレーキキャリパー レイズ16インチAW FMラジオ ETC

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ RAYS TE37 16インチ ビルシュタイン車高調

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    282.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 前席シートヒーター BOSEサウンド クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ BSM レーンアシスト LEDオートライト コーナーセンサー ETC フルセグ スペアキー

    本体価格
    277.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 5MT 外装キズハゲあり 電動オープン動作確認済 カッパーレッド キーレス ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド オフロードスターKIT装着 ロビンス製幌張替済 デイトナホイール ジオランダーM/Tタイヤ 虎柄

    本体価格
    347万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 当社試乗車アップ車/レーダークルーズ/ETC/革シート/アドバンストキー/スマホ連携/シートヒーター/フルセグTV/Alexaアレクサ/Bluetooth/ディープクリスタルブルーマイカ/走行距離km

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビゲーション 衝突被害軽

    本体価格
    293.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

関東
552
202.4万円
関西
194
220.4万円
東海
233
208.5万円
北海道
26
144.7万円
九州
151
195.1万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
60
230.7万円
中国
115
214.5万円
四国
43
180.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとフェローバギーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  フェローバギー
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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