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ロードスターとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとコペンクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  コペンクーペ
VS
27.8万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 98万円275万円
コペンクーペの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/BOSEサウンド/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ハードトップ 5ZIGEN 社外16AW タイヤ4本新品

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT BBS赤レカロートシートヒーター付き

    本体価格
    157万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    140万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A バックカメラ ETC

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ ETC2.0 ドライブレコ

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    260.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT ネイビートップ マツダスピードフルエアロ アルカンターラ内装 990S専用RAYSアルミホイール パーキングセンサー 衝突安全装置

    本体価格
    271万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台/DオプションHKSスポーツマフラー/DオプションHKSサスペンション/純正BBS製16インチAW/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth接続可/前後ドラレコ/ETC/MOMO製ステアリング/LEDヘッドライト

    本体価格
    273.8万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車/ワンオーナー/純正ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    232.2万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車 純正HKSマフラー 丸形LEDヘッドライト 純正ナビ MOMOステアリング ベージュファブリックスポーツシート シートヒーター BBS製16インチアルミホイール

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車 純正HKSマフラー 純正HKSサスペンションキット 5速マニュアルミッション車 純正ナビ ETC Bluetooth接続可 純正BBS16インチアルミホイール

    本体価格
    275万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 118/200号車

    本体価格
    210万円

関東
471
201.6万円
関西
152
233万円
東海
188
205.1万円
北海道
26
164.6万円
九州
134
200.6万円
東北
38
210万円
北陸・甲信越
42
223万円
中国
102
223.3万円
四国
49
179.7万円
地域別台数
関東
1
232.2万円
関西
1
273.8万円
東海
2
265万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
210万円

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ロードスターとコペンクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  コペンクーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1496~1997 排気量(cc) 658
131~200 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1202台、コペンクーペの中古車は6台掲載しています。
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