| マツダ ロードスター | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29万円～586万円
ロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
2168万円～3298万円
488GTBの相場表を見る |
| 1415台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ロードスター | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| 249.5万円～761.2万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3915×1735×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
| 1496～1997 | 排気量(cc) | 3902 |
| 131～200 | 最高出力（馬力） | 670 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」が採用されている。前後50：50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps／最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している（2015.5） |
解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している（2015.8） |
ロードスターと488GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ロードスターと488GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスターの中古車は1415台、488GTBの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
