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ロードスターと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと458スペチアーレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 6080万円8200万円
458スペチアーレの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 19
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MTナビBカメラTVクルコンアダクティブLED

    本体価格
    224.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 2.0RS 6MT 純正17AW 純正ステアリング

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ BOSE CD DVD TV 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    333.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 車高調 OMPステアリング ワンオーナー

    本体価格
    282.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグ 衝突軽減装置

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 革シート/BOSE/バックモニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 限定車 専用カラー TEIN車高調

    本体価格
    76万円

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    6980万円

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    応談

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    本体価格
    6950万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 445kmEU新車並行 NARTレーシングストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT PowerCraft Fリフト Bカメ 地デジ ドラレコ

    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ボンネットストライプ

    本体価格
    7199.9万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT OP 830

    本体価格
    7500万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 純正ヘッドライト 純正サス新品交換済

    本体価格
    6150万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 正規ディーラー車 フロントリフター

    本体価格
    応談

関東
502
197.1万円
関西
252
209.9万円
東海
274
207.9万円
北海道
22
182.4万円
九州
146
178.7万円
東北
45
190.9万円
北陸・甲信越
69
224.3万円
中国
112
230.1万円
四国
42
187.9万円
地域別台数
関東
8
6758万円
関西
5
7239.6万円
東海
5
6690万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

458スペチアーレの中古車を探す

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ロードスターと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  458スペチアーレ
249.5万円368.3万円 新車時価格 3290万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1496 排気量(cc) 4497
131~136 最高出力(馬力) 605
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1464台、458スペチアーレの中古車は19台掲載しています。
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