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ロードスターとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアイオニック5の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ヒョンデ  アイオニック5
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 257.6万円455万円
アイオニック5の相場表を見る
1471 中古車掲載台数 18
  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 衝突軽減 6速MT LEDヘッド 禁煙車 BSM

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT令和6年モデル8.8型ナビTVツーリングPKG

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S マニュアルエアコン 純正16AW

    本体価格
    260万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/BSM/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6速 LSD AW 追加メーター BRIDEシート

    本体価格
    170万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 後期 6MT スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    243.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 禁煙車 6速MT LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 車検R7.10 5MT ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ホワイト リミテッド セレクション 後期

    本体価格
    298.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 

    本体価格
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  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ ナビ 全方位カメラ 黒革 ETC

    本体価格
    257.6万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ヒョンデ正規認定中古車

    本体価格
    428万円

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  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ヒョンデ正規認定中古車

    本体価格
    414万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 黒革Pシートヒーターガラスルーフ20AW

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  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    274万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD リミテッド エディション 4WD ヒョンデ正規認定中古車

    本体価格
    452万円

関東
507
196.1万円
関西
249
209.3万円
東海
273
207.2万円
北海道
23
178万円
九州
150
181.1万円
東北
44
190.1万円
北陸・甲信越
67
228.2万円
中国
116
230.4万円
四国
42
186.1万円
地域別台数
関東
13
363.7万円
関西
0
---
東海
5
401.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとアイオニック5のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ヒョンデ  アイオニック5
249.5万円368.3万円 新車時価格 479万円619.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) 170~325
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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