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ロードスターとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとザッツの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  ザッツ
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 7万円68.9万円
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1381 中古車掲載台数 40
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ETC・ドラレコ・革シート・クルーズC

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    282万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド 

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    110万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 当社試乗車 6MT  シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ 柿本マフラー ETC ドラレコ

    本体価格
    191.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 後期モデル可変バルタイBPVEエンジン

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ スマートインETC

    本体価格
    173万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 5F

    本体価格
    応談

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    20万円

関東
498
192.1万円
関西
194
209.3万円
東海
257
203.4万円
北海道
24
162.2万円
九州
158
175.6万円
東北
39
155.5万円
北陸・甲信越
56
202.2万円
中国
122
227万円
四国
33
166.3万円
地域別台数
関東
19
23.6万円
関西
4
14.9万円
東海
5
17.2万円
北海道
1
14万円
九州
3
11万円
東北
2
30万円
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
1
19万円
四国
4
22万円

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ロードスターとザッツのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  ザッツ
249.5万円375.3万円 新車時価格 90万円116.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1496 排気量(cc) 656
131~136 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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