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ロードスターとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとコンチェルトの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  コンチェルト
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
コンチェルトの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ セーフティパッケージ  CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS KeePerコーティング済 3rdジェネレーションLTD 300台限定車 車検令和8年11月 6速MT シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS レザーシート(リペア済) ナルディステア

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT LEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ビルトインETC ドラレコ CD DVD Bluetooth 純正16AW マツダコネクト

    本体価格
    222万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 5速  ツヤ消ブラック テイン車庫調 オーバーフェンダー ハードトップ 15インチアルミ モモステアリング 全塗装済み

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 禁煙車 純正8.8インチナビ バックカメラ 6速MT LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC Bluetooth接続 スマートキー キーレスエントリー クリアランスソナー BSM

    本体価格
    228.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー 純正メモリーナビ BOSEサウンド レカロ製ハーフレザーシート ブレンボ製ベンチレーテッドディスク&4ピストンキャリパー RAYS製鍛造アルミホイール i-ELOOP+i-stop

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV シートヒーター 純正16インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター プッシュスタート スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    51万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 ディスプレイオーディオ+ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    385.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

関東
548
202.4万円
関西
188
220.6万円
東海
231
205.5万円
北海道
26
144.8万円
九州
154
197.9万円
東北
44
193.4万円
北陸・甲信越
60
223万円
中国
108
213.2万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとコンチェルトのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  コンチェルト
249.5万円761.2万円 新車時価格 105.8万円221万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
1496~1997 排気量(cc) 1493~1590
131~200 最高出力(馬力) 91~130
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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