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ロードスターとSLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
28万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 188万円528万円
SLCの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 33
  • マツダ ロードスター 1.8 Jリミテッド II 純正5速ガレージ保管禁煙 コアサポートインパネ( ヒズミ小)

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/BOSEサウンド/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル ユーノスロードスター

    本体価格
    323万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSE・フルセグTV・ETC・ナビSD・ドラレコ

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT /6速マニュアル車/電動ルーフ/本革シート/シートヒーター付/HIDヘッドライト/社外17インチアルミホイール/社外地デジ付ナビ/ETC付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビバックカメラドラレコETCクルコン

    本体価格
    269.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6MT 赤革シート シートヒーター バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC USB接続 BOSEサウンド ブラインドスポットモニター クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    281万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 純正ナビ 専用ベージュ革シート ベージュ幌 アダプティブクルーズコントロール スマートスティブレーキサポート BSM バックモニター シートヒーター フルセグTV スマートフォン連携 禁煙車

    本体価格
    380.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オートマ 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続

    本体価格
    266万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    284.6万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    259.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーザーセーフティPKG/黒革シート/シートヒーター/AMGエアロ/純正ナビTV/Bカメラ/ハーマンガードン

    本体価格
    188万円

関東
463
216.6万円
関西
164
256.6万円
東海
210
236.5万円
北海道
21
179.3万円
九州
123
215.6万円
東北
43
214.8万円
北陸・甲信越
45
219.7万円
中国
104
249万円
四国
50
187.7万円
地域別台数
関東
16
314.8万円
関西
3
254.7万円
東海
5
292.9万円
北海道
0
---
九州
1
240万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
433万円
中国
3
246.3万円
四国
3
253.6万円

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マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  SLC
249.5万円761.2万円 新車時価格 530万円720万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1496~1997 排気量(cc) 1595~1991
131~200 最高出力(馬力) 156~184
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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