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ロードスターとリベロを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとリベロの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  リベロ
VS
29万円621万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 85万円
リベロの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速ミッション/同色再塗装済/純正ハードトップ仕様/FD3S純正アルミホイール/ブレースバー/BOSEサウンド/マニュアルエアコン/ETC

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.8 当社メンテナンス車両 タイミングベルト クラッチ ウォーターポンプ ラジエーター ステアリングギアBOX ウォーターホース全部 ブレーキキャリパーOH ブレーキパッド前後 ブレーキローター交換

    本体価格
    140万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    290.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オートエグゼローダウンキット スポーツマ

    本体価格
    292.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボキャリパー RAYSアルミ 純正F/Rスポイラー ETC 前後ブレーキサポート HBC BSM リアパーキングセンサー

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ AT オフロードスター

    本体価格
    243.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    330.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション RHT 専用カラー(ラディアントエボニーマイカ) 専用BBS17インチAW 専用サンドベージュ本革シート 純正HDDナビ BOSEサウンドシステム 純正ビルシュタインダンパー HIDヘッドライト

    本体価格
    207.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 リベロ 1.5 MVV ビジネスワゴン 純正5速MT 走行4.7万km

    本体価格
    85万円

関東
486
206.1万円
関西
161
220.4万円
東海
213
212.9万円
北海道
25
162.1万円
九州
148
196万円
東北
38
202.3万円
北陸・甲信越
46
229.6万円
中国
104
225.9万円
四国
45
172.6万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとリベロのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  リベロ
249.5万円761.2万円 新車時価格 129.8万円242.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 1468~1998
131~200 最高出力(馬力) 88~215
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

商用モデルもあるコンパクトサイズのワゴン

4ドアセダンのランサーをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。エンジンは1.8Lの直4SOHCガソリンと2Lのディーゼルターボの2種類で、それぞれ5MT/4AT、FF/4WDが選べる。足回りはフロントがストラット式で、リアは2WDが3リンク式、4WDは5リンク式の組み合わせで、ラゲージスペースへの影響を少なくしている。リクライニング機構付き分割可倒式のリアシート、6スピーカーオーディオ、リアフォグランプ、キーレスエントリーシステム、LED式ハイマウントストップランプなどを全車標準装備。オプションでABSやLSDも用意される。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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