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ロードスターとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   三菱  トライトン
VS
30.9万円586万円
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中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 216
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 当社デモカー 6速マニュアル シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    305万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキー Bカメラ ETC ブラックインテリア純正AW MTモード付AT タイミングチェーン

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ETC/車検整備付き

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Jリミテッド II 

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新車保証付  ETC  ツーリングPKG  マツダレーダークルーズコントロール  シートヒーター

    本体価格
    297.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー TV

    本体価格
    293万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 6AT HIDヘッドライト ナビBluetooth シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6速マニュアル 純正SDナビ フルセグTV ブルートゥース USBオーディオ アップルカープレイ対応 BOSE ETC車載器 ベージュ革シート シートヒーター スマートブレーキS 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    318.1万円

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    本体価格
    応談

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    509万円

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    539.4万円

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    本体価格
    471.2万円

関東
582
201.9万円
関西
193
225.3万円
東海
258
204.9万円
北海道
24
159.3万円
九州
150
200.1万円
東北
52
185万円
北陸・甲信越
64
234.4万円
中国
128
214.7万円
四国
40
169.8万円
地域別台数
関東
69
538.4万円
関西
29
503.7万円
東海
34
463.9万円
北海道
21
512.6万円
九州
13
488.3万円
東北
15
516.6万円
北陸・甲信越
16
495.4万円
中国
16
484.6万円
四国
3
482.5万円

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ロードスターとトライトンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  トライトン
249.5万円761.2万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1496~1997 排気量(cc) 2439
131~200 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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