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ロードスターとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとデリカミニの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  デリカミニ
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 150.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
1413 中古車掲載台数 1043
  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT マツダスピードマフラー 車高調 アルミ

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M NB6C五速 11.9万キロ車高調付き

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ・ETC・社外テール+トランクスポイラー

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー 6MT マツダコネクト フルセグ

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボ RAYS16インチ 車高調 マフラー

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 外ナビ地デジOHLINS車高調マフラーWeds17AW

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S アイアクティブセンス

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT/AutoExeバンパー/HKSマフラー/BOSE

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP キーレス ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ SDナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    212.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチDSP・全方位・両側PWスライド

    本体価格
    247.2万円

関東
520
198万円
関西
237
211.7万円
東海
237
207万円
北海道
17
160.3万円
九州
143
184.7万円
東北
39
197.1万円
北陸・甲信越
63
229.2万円
中国
114
222万円
四国
43
178.5万円
地域別台数
関東
323
214.3万円
関西
127
214.9万円
東海
200
208.2万円
北海道
63
223.7万円
九州
87
210.8万円
東北
81
222.7万円
北陸・甲信越
60
233.9万円
中国
65
212.6万円
四国
37
201.7万円

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ロードスターとデリカミニのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  デリカミニ
249.5万円368.3万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1496 排気量(cc) 659
131~136 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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