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ロードスターとリョーガワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとリョーガワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  リョーガワゴン
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 50万円75万円
リョーガワゴンの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 1オーナーRパッケージレカロBBS

    本体価格
    226万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 純正RAYS製16インチアルミホイール 禁煙車 6速MT LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ETC 衝突軽減ブレーキ HKSマフラー レーンキープアシスト オートライト

    本体価格
    246万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT オートエグゼ製マフラー BOSEサウンド マツダコネクト DVD/CD/TV バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト アドバンストブレーキサポート 誤発進抑制制御

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT 紺幌 RAYS16インチAW バックカメラ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト デジタルインナーミラー 電動格納ミラー 保証書 取説 ダウンヒルアシスト

    本体価格
    266.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS ブレンボ ETC車載器

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Jリミテッド II NB8エンジン 全塗装

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT HID フォグ ストラーダナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オ-ナ-/AutoExeデュアルマフラー&サスKIT&リアウィング/BBS RG-F鋳造アルミ/RS用RECAROシート/タワーバー&フロアクロスバー/BOSE9スピーカー/マツダコネクトフルセグナビ

    本体価格
    216.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ VORKRACINGアルミホイール BLITZ車高調

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リョーガワゴン 2.0 社外ナビ/ワンセグ/前後ドラレコ/ETC/15AW

    本体価格
    50万円

  • 光岡自動車 リョーガワゴン 1.8 4ナンバー3人乗リ仕様

    本体価格
    75万円

関東
618
206万円
関西
195
218.9万円
東海
297
206.9万円
北海道
24
154.3万円
九州
156
199.7万円
東北
47
179.3万円
北陸・甲信越
62
222万円
中国
139
214.4万円
四国
45
187万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リョーガワゴンの中古車を探す

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マツダ  ロードスター   光岡自動車  リョーガワゴン
249.5万円761.2万円 新車時価格 246.1万円303.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 1769~1998
131~200 最高出力(馬力) 125~150
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

個性的なマスクのステーションワゴン

ベースモデルであるプリメーラのバリエーションを反映させたステーションワゴン。セダン同様フロントのみ変更され、リアはノーマルのまま。フロントのモディファイもセダンと共通となっている。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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