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フーガとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フーガとロードスターの中古車情報を比較する

日産  フーガ   マツダ  ロードスター
VS
14.8万円468.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 29万円621万円
ロードスターの相場表を見る
292 中古車掲載台数 1268
  • 日産 フーガ 3.7 370GT /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/バック&サイドカメラ/キセノン/スマートキー/クルコン/ビルトインETC/黒革冷暖シート/電動コーナーポール/リア3面スモークガラス

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ地デジBカメラ20インチ車高調

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ハーフレザー Bカメラ DTV

    本体価格
    42万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 本革フルエアロ 新品車高調 WORK20in

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD BOSEサウンド 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    78.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP HDDナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・クルーズコントロール・本革シート・シートヒーター・衝突軽減・LEDライト・18インチアルミ

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP ワンオーナーアラウンドビューモニターETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ FERRADA22INアルミ RS-R車高調 社外マフラー

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型/サンルーフ/アラウンドビュー /インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/助手席オットマン/ブラックハーフレザー/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    178万円

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    85万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    207.8万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 純正ナビ/BOSEサウンド/ベージュ革シート/シートヒーター/バックモニター/パーキングセンサー/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/オートハイビーム/クルーズコントロール/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    328.8万円

関東
139
111.7万円
関西
30
118.4万円
東海
45
111.3万円
北海道
16
122.4万円
九州
25
96.4万円
東北
7
84.3万円
北陸・甲信越
15
138万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
485
205.9万円
関西
164
218.4万円
東海
212
212万円
北海道
25
162.1万円
九州
144
194.1万円
東北
40
205.2万円
北陸・甲信越
46
229.9万円
中国
106
225万円
四国
46
173.7万円

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日産  フーガ   マツダ  ロードスター
399万円626.3万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
2495~3696 排気量(cc) 1496~1997
225~333 最高出力(馬力) 131~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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