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ロードスターとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  インフィニティQ45
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
1540 中古車掲載台数 13
  • マツダ ロードスター 1.6 オーバーフェンダー公認仕上ベース

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクト BOSE ナビSD ETC2.0 バ

    本体価格
    281.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT TEIN車高調ローダウン スマートキー&プッシュスタート マツコネナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 純正ナビ 地デジTV バックカメラ スマートシティーブレーキサポート レーンキープアシスト クルーズコントロール クリアランスソナー ホワイトナッパレザーシート LEDオートライト ETC 純正AW

    本体価格
    299.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ドラレコ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYSホイール/6速MT/キーレス/ブレンボ/スノーフレイクホワイトパールマイカ/990S/オープンカー/ETC/LEDヘッドライト/フロアマット

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ・フルセグTV・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・障害物センサー・DVD・レーンキープアシスト・Bluetooth・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・ETC・スマートキー

    本体価格
    277.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド 禁煙車 黒本革シート シートヒーター LEDヘッドランプ ドライブレコーダー プッシュスタート ETC 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ クルーズコントロール 6速ミッション

    本体価格
    280.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー禁煙車 純正ナビ 6MT Bluetooth接続 AppleCarPlay Android Auto デジタルインナーミラー型前後ドラレコ オープンカー LEDヘッドランプ エンジンプッシュスタート 衝突安全ボディ

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT 

    本体価格
    92.8万円

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    107.8万円

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    本体価格
    284.5万円

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    67万円

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    本体価格
    255万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

関東
598
203.9万円
関西
187
217.6万円
東海
289
203.8万円
北海道
22
146.9万円
九州
153
196.6万円
東北
44
170.3万円
北陸・甲信越
64
221万円
中国
139
212.3万円
四国
44
183.2万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
3
124.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

ロードスターの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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ロードスターとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  インフィニティQ45
249.5万円761.2万円 新車時価格 520万円634万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1496~1997 排気量(cc) 4494
131~200 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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