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ロードスターとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとキャラバンコーチの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  キャラバンコーチ
VS
33万円586万円
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中古車相場 35.8万円170万円
キャラバンコーチの相場表を見る
1458 中古車掲載台数 43
  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 茶革/走行55000キロ/ナビ/カメラ/DTV/革巻S

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビ/LEDヘッドライト/USBジャック/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビBカメラETC純正エンジンスターター

    本体価格
    190.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙 6MT マツダスピードエアロ クルコン

    本体価格
    261.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ 1オーナー BOSE

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター BSM LED

    本体価格
    253.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 評価書付中古車

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスター RS Brembo社製ブレーキ RAYS社製ホイール 6MT ALH ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 キャラバンコーチ ロングGL-L パワステ ハイルーフ 全塗装 ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 ガソリン車 10人乗り Wエアコン PW付き

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  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り

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    76.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 3ナンバー・ガソリン・修復歴無し

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル 

    本体価格
    応談

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗り ETC Tミングチェーン式

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    69.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードGX ワンオーナー

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX メモリーナビ ワンセグTV ダブルエアコン

    本体価格
    59.8万円

関東
499
197.1万円
関西
252
209.1万円
東海
273
208.7万円
北海道
22
182.6万円
九州
147
178.5万円
東北
45
191.8万円
北陸・甲信越
67
226.2万円
中国
110
232.4万円
四国
43
184.6万円
地域別台数
関東
20
74.7万円
関西
4
89.1万円
東海
11
103.9万円
北海道
0
---
九州
5
72.5万円
東北
2
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
0
---

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ロードスターとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  キャラバンコーチ
249.5万円368.3万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1496 排気量(cc) 2388~2488
131~136 最高出力(馬力) 140~147
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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